WAGNER - Bactofin Benzinstabilisator

WAGNER - Bactofin Benzinstabilisator
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  • 0542-040
Gefahrenhinweise
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GHS07: dickes Ausrufezeichensymbol GHS08: Gesund­heits­gefahr
Gefahrwort: Gefahr!
BACTOFIN ist ein Benzinstabilisator der auch Tankrostschutz bietet. Für Oldtimer, Youngtimer und... mehr
BACTOFIN ist ein Benzinstabilisator der auch Tankrostschutz bietet. Für Oldtimer, Youngtimer und Neufahrzeuge.

Tank-Rostschutz und Zündwilligkeit sichert der Benzin-Stabilisator BACTOFIN als multifunktionales und hochwirksames Benzin- Additiv mit besonderer Wirkstoffkombination aus Korrosionsschutz, Verschleißschutz und Reinigungskomponenten sowie Wirkstoffen zur Verbrennungsoptimierung und Oktanzahlerhöhung.

Das vorgegebene Mischverhältnis ist 1:1000.
1 Liter reicht für 1000 Liter Benzin, was z.B. bei einem Verbrauch von 10L/100km 10.000km entspricht.
Auch 100 ml reichen somit zum Antesten oder für wenig bewegte Fahrzeuge schon für 100 Liter Benzin.

  • BACTOFIN enthält ein Korrosionsschutzmittel, dass Korrosion auf Stahlblech unterbindet.
  • BACTOFIN löst Verkrustungen, Ruß und andere Verbrennungsrückstände von Ventilen auch in Brennräumen.
  • BACTOFIN selbst verbrennt sauber und rückstandsfrei.


BACTOFIN enthält den BactoPlus+ Wirkstoff zur Keimabtötung. Zusätzlich bietet BACTOFIN den Korrosionsschutz eines klassischen Additivs, dient der Stabilisierung des Kraftstoffs und erhält die Zündwilligkeit des Benzins. Es ist auch E10 geeignet.

Wer die Prophylaxe verpasst riskiert korrodierte Tanks, verstopfte Filter und Schäden an Vergasern, Pumpen oder Einspritzanlagen!


Die multifunktionelle Kraftstoffbehandlung BACTOFIN ist für alle Otto- und Wankel- Motoren geeignet, die mit Benzin betrieben werden. Dabei spielt es keine Rolle ob die Motoren im Zweitakt- oder Viertakt- Rhythmus zünden. Auch moderne Motoren können mit BACTOFIN geschützt werden, denn dieses Additiv wurde auf seine Verwendbarkeit in aufgeladenen Motoren (Turboladern, G-Ladern, Kompressoren) ebenso getestet wie auf seine Katalysator- Verträglichkeit.

BACTOFIN - Die Kraftstoffsystembehandlung für Benzin und Benzin-Ethanol-Gemische

BACTOFIN optimiert jeden Benzin- Kraftstoff, gleich ob Normalbenzin, Superbenzin oder SuperPlus. Besonders hilfreich wirkt BACTOFIN in Benzin und Super - Kraftstoffen, die Bio-Ethanol enthalten. Getestet für Benzin- Ethanol Mischungen mit 5%, 10%, 15%, 50% und 85% Ethanol- Anteil. Auch bei Premium- Benzinsorten, die von diversen Tankstellenmarken angeboten werden, kann BACTOFIN noch Verbesserungen erreichen.

BACTOFIN ist kein Modeprodukt, sondern wird bereits seit 1996 produziert und beständig weiterentwickelt, um Benzinkraftstoffe zu optimieren.

BACTOFIN ist NICHT geeignet für Pflanzenöl- und Dieselkraftstoffe!

Der Hersteller testet BACTOFIN regelmäßig und passen unsere Rezeptur seit 1996 immer wieder an... mehr
Der Hersteller testet BACTOFIN regelmäßig und passen unsere Rezeptur seit 1996 immer wieder an den aktuellen Stand der Kraftstofftechnologie an.

BACTOFIN selbst erzeugt keine korrosive oder korrosionsbeschleunigende Wirkung. Weder auf Alu noch auf Chrom, Edelstahl, Eisen, Kupfer, Magnesium, Messing, Stahlblech, Zinn oder Zink.

Legierungen dieser Metalle, Buntmetalle, NE-Metalle, Schwarzmetalle oder Weißmetalle werden von BACTOFIN ebenso wenig angegriffen oder chemisch verändert wie Dichtungsmaterialien alter oder neuer Bauart (Dichtungsschnüre, Filz, Gummi, Kork, Kunststoffe, Metall und Papier).

BACTOFIN - der bessere Bleiersatz

Besonders einfach ist die Entscheidung für den regelmäßigen Einsatz von BACTOFIN bei Fahrzeugen, die normalerweise mit Blei- Ersatz oder Obenöl betrieben werden. Denn die Ventile schmiert BACTOFIN gleich mit - auf den Kauf von Blei- Ersatz und Obenöl können Verwender von BACTOFIN also ruhigen Gewissens verzichten! Außerdem beugt BACTOFIN jeglicher Korrosion im Kraftstoffversorgungssystem vor. Rost hat keine Chance!

Wirkweisen von BACTOFIN:

  • Aktive Katalysatoren erzielen eine Reaktionsbeschleunigung und optimieren so die Verbrennung.
  • Alkalische Reserven neutralisieren den Säureeintrag im Tank und halten saure Kondensate von den Metallteilen der Kraftstoffversorgungsanlage fern.
  • Antiklopfkomponenten in Form von Hochoktanverbindungen erhöhen die Oktanzahl und damit die Klopffestigkeit des Benzins.
  • BactoPlus+ Biozid tötet Mikroorganismen bereits im Tank, bevor diese Schaum, Schlamm und Unrat produzieren können.
  • Korrosionsschutz - Additive lagern sich an den Metallteilen der Kraftstoffversorgungsanlage an und verhindern Rost und Oxydation.
  • Oberflächenaktive Tenside unterwandern die Ablagerungen im Brennraum und brechen diese auf, reinigen Tank, Leitungen, Einspritzpumpe oder Vergaser, Einlasskanäle, Ventile, Kolbenringnuten und Brennräume von Ablagerungen, Verlackungen und Verharzungen und verhindern diese bei laufendem Einsatz.
  • Oberflächenentspannende Komponenten sorgen für eine feinere Zerstäubung des Benzin- Luft- Gemischs.
  • Oberflächenglättende Schmierkomponenten reduzieren den Verschleiß im Bereich des Zylinderkopfes und der Motorsteuerung.
  • Ölhaltige Grundkomponenten geben dem Benzin seine schmierende Wirkung zurück.
  • Oxidationsstabilisatoren verhindern das Umkippen des Kraftstoffs während der Winterpause.
  • Wirksame Emulgatoren emulgieren das Kondenswasser im Tank und binden es im Kraftstoff.

Nutzen von BACTOFIN:

  • bessere Beschleunigung, drehfreudiger Motor, gesenkter Verschleiß, höhere Leistung, höherer Wirkungsgrad, leichteres Startverhalten, reduzierter Kraftstoffverbrauch, reduzierter Schadstoffausstoß (Ruß, HC, CO, NOx), saubere Verbrennung, verbesserte Abgaswerte, verringerte Klopfneigung, weicherer Motorlauf und wirksamer Korrosionsschutz für Tank und Leitungen.
  • Der Heißkorrosion und anderen schädlichen Auswirkungen, die die Anwesenheit von Schwefel und Vanadium im Kraftstoff zur Folge haben, wird entgegengewirkt.
  • Die Innenschmierung aller sonst nur von Benzin benetzten Bauteile, wie z.B. Einspritzdüsen, Vergaserklappen, Pumpenmembranen etc. wird sichergestellt.
  • Das gebundene Wasser und die aufgelösten Rückstände, Bakterienreste etc. pp. werden über den Abgasstrom abgeführt.
  • Die bereits entstandenen bakteriellenVerunreinigungen im Tank werden nach und nach aufgelöst.
  • Die Zündfähigkeit des Benzins wird stabilisiert, das Fahrzeugspringt sogar nach langen Winterpausen zuverlässig wieder an.

Einordnung nach CLP-Verordnung

Symbole
GHS07: dickes Ausrufezeichensymbol GHS07: dickes Ausrufezeichensymbol
GHS08: Gesund­heits­gefahr GHS08: Gesund­heits­gefahr
Signalwort Gefahr!
H-Sätze H304: Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.
H315: Verursacht Hautreizungen.
H319: Verursacht schwere Augenreizung.
H336: Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen.
H412: Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
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