Mit hilfe dieses Testers können Undichtigkeiten der Zylinderkopfdichtung oder Risse im vom Verbrennungsraum zum Kühlsystem hin nachgewiesen werden.
Die Testflüssigkeit wird von oben in die Testkammer gefüllt, bis sie im Sichtglas ca. 1 cm hoch zu sehen ist. Der Tester wird dann in den geöffneten Kühlerstutzen gesteck und die Luft die sich über dem Kühlwasser befindet mit dem am Tester aufgesetzten Blaseball durch die Testflüssigkeit gesaugt.
Befinden sich im Kühlwasser Verbrennungsrückstände - CO 2 - schlägt die Testflüssigkeit von blau auf gelb um. Die Testflüssigkeit ist so genau, dass sie sogar auf die ausgeatmete Luft reagiert. Der Test bietet einem die Möglichkeit schnell und einfach zu erkennen ob der Zylinderkopf demontiert werden muss um die Zylinderkopfdichtung zu tauschen oder Motorenteile wie Zylinderlauffläche und Zylinderkopf auf Haarrisse zu prüfen.
Im Lieferumfang befinden sich 500 ml der Indikatorflüssigkeit.
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