Digitaler Abgastester

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Abgas/CO - Gehalt selber messen! Keine bösen Überraschungen beim TÜV mehr. Preiswertes... mehr
Abgas/CO - Gehalt selber messen!

Keine bösen Überraschungen beim TÜV mehr. Preiswertes und zuverlässiges Messgerät zur Ermittlung des CO-Gehaltes von Verbrennungsmotoren mit Digitalanzeige. 



  • Geringe Messtoleranz (innerhalb von 0,5% CO genau).
  • Zuverlässige Messungen ab 1%-CO-Gehalt möglich. Bei Kat-Fahrzeugen vor dem Kat messen!
  • Mit durch Abgasüberdruck angeregter Pulspumpe - dient gleichzeitig als Wasserabscheider.
  • Kein Filtereinsatz oder Filterwechsel notwendig.
  • Digitalanzeige.
  • 12 Volt-Stromversorgung.
  • Mit deutsch- und englischsprachiger Anleitung.


Anwendung:

Dieses Gerät ist bereits vieltausendfach bewährt im Einsatz. Wir vertreiben dieses Gerät im deutschsprachigen Raum bereits seit über 15 Jahren an. Das Gerät wird am Messort an eine 12-Volt Stromquelle mittels zwei Krokodilklemmen angeschlossen. Danach wird die Digitalanzeige mittels eines kleinen Kalibrierdrehreglers (Achtung: das Gerät reagiert sehr sensibel, also sehr fein einregeln!) auf 2,0% CO bei stehender Umgebungsluft (Fühler liegt dabei einfach am Boden) einjustiert. Da der Wert anfangs immer wieder leicht davonläuft wird dieser Vorgang öfters wiederholt bis der Wert bei 2,0% CO stehen bleibt bzw. sich eingependelt hat.

Nun ist das Gerät fertig für die Messung. Jetzt wird die mitgelieferte Sonde (Aluröhrchen mit einer zweiseitigen Spiralfeder) in den Auspuff eingeführt. Der nun angezeigte Wert ist der tatsächliche gemessene Abgaswert/CO-Wert. Die 2% von der Kalibrierung bleiben vollkommen unberücksichtigt. 


Noch etwas ganz wichtiges: Dieses Gerät kann auch mobil eingesetzt werden. Hierzu ist es aber nötig den Abgasschlauch (Benzinschlauch) entsprechend zu verlängern, damit die Abgase besser gekühlt an der Membrane anliegen und sich der Druck durch die Länge des Schlauches auch reduziert. Das Gerät ist nicht eichfähig! Ideal z.B. für Klassik- und Oldtimerpkw. und Motorräder.

Immer wieder werde ich auf Oldtimermärkten oder in meinem Geschäft gefragt wie genau dieses... mehr

Immer wieder werde ich auf Oldtimermärkten oder in meinem Geschäft gefragt wie genau dieses Gerät denn nun wirklich arbeitet. Hierzu möchte ich Ihnen stellvertretend eine echte Kundenaussage wiedergeben.

Originalton Kunde:

"Als ich mir diesen Abgastester gekauft habe, dachte ich es handelt sich wegen des verdammt günstigen Preises um ein besseres Spielzeug. Dann habe ich meinen Oldtimer vor der TÜV-Prüfung gemessen und auf 3,0%-CO-Abgaswert eingestellt. Dann bin ich zum TÜV gefahren - und der hat 3,0%-CO-Abgaswert gemessen. Und wenn der nun meinetwegen 2,7% oder 3,3% gemessen hätte, wäre das für mich auch noch in Ordnung gewesen."

Rückmeldung eines Kunden:

Ihr federleichter kleiner Tester hält, was er verspricht. Sie erinnern sich: VW Caddy, ASU-gefloppt mit > 6% CO im Stand. Nach einigem Gefummel und Eingewöhnen, bestätigte mir Ihr Tester tatsächlich und absolut reproduzierbar diesen Wert. Fehlerspeicherauslese deutete auf Lambdasonde oder Lamdasondenheizungskabel und noch ein paar weniger plausible Mängel hin. Kabel erneuert und siehe da: Werte unter 1 %, meist blieb der Tester bei 0,3% einigermassen stabil. Caddy auf den Hänger und zum TÜV: ASU bestanden! Top, ich bin sehr zufrieden.

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